Un design qui optimise l?explosion du moteur Avantages : Une réponse plus rapide que le moteur d'origineRotation plus rapide que l'originePuissance supplémentaire à haut régime La culasse S3 permet aussi grâce à sa conception: Réduction de la température
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Un design qui optimise l?€™explosion du moteur ? Avantages : Une réponse plus rapide que le moteur d'origine Rotation plus rapide que l'origine Puissance supplémentaire à haut régime La culasse S3 permet aussi grâce à sa conception: Réduction de
Permet d'apporter moins de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus grand.Cela apporte à votre moteur une meilleure allonge et plus de souplesse à bas régimeVolume: 23 ccHauteur du piston: +1.60 mm
Permet d'apporter moins de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus grand.Cela apporte à votre moteur une meilleure allonge et plus de souplesse à bas régimeVolume: 22.8 ccHauteur du piston: +3.70 mm
Permet d'apporter plus de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus petit.Cela apporte à votre moteur plus de couple à bas régime.Volume: 26.50 ccHauteur du piston: +0.00 mm
Permet d'apporter plus de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus petit.Cela apporte à votre moteur plus de couple à bas régime.Volume: 7.60 ccHauteur du piston: +1.70 mm
Permet d'apporter plus de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus petit.Cela apporte à votre moteur plus de couple à bas régime.Volume: 7.80 ccHauteur du piston: +2.20 mm
Permet d'apporter plus de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus petit.Cela apporte à votre moteur plus de couple à bas régime.Volume: 24 ccHauteur du piston: +1.70 mm
Permet d'apporter moins de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus grand.Cela apporte à votre moteur une meilleure allonge et plus de souplesse à bas régime .Volume: 8.20 ccHauteur du piston: +2.20 mm
Permet d'apporter moins de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus grand.Cela apporte à votre moteur une meilleure allonge et plus de souplesse à bas régime .Volume: 14.00 ccHauteur du piston: +0.00 mm
Permet d'apporter moins de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus grand.Cela apporte à votre moteur une meilleure allonge et plus de souplesse à bas régime .Volume: 8.2 ccHauteur du piston: +2.20 mm
Permet d'apporter moins de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus grand.Cela apporte à votre moteur une meilleure allonge et plus de souplesse à bas régime .Volume: 8.20 ccHauteur du piston: +1.70 mm
Dôme pour culasse VHM.Permet d'apporter plus de compression au moteur grâce à sa chambre de combustion avec un volume plus petit.Cela apporte à votre moteur plus de couple à bas régime.
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Gain de puissanceMeilleur refroidissementDôme interchangeablePossibilité de commander un dôme haute compression pour une amélioration de la puissance à bas régime ou un dôme décomprimé pour un moteur plus souple avec une amélioration du haut régime.
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Les joints moteur Tourmax permettent de refaire l?étanchéité du moteur en bénéficiant d?un bon rapport qualité/prix. Joint demi-lunePour cache d?arbre à cames type origineLivrés par paire
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