Alliage de cuivre et de zinc principalement, et de plomb, le plus utilisé pour la plupart des pièces décolletées. Bonne usinabilité.Le diamètre réel peut varier d'environ +/- 0,2 mm par rapport au diamètre indiqué.OTMT

Alliage de cuivre et de zinc principalement, et de plomb, le plus utilisé pour la plupart des pièces décolletées. Bonne usinabilité.Le diamètre réel peut varier d'environ +/- 0,2 mm par rapport au diamètre indiqué.OTMT

Alliage de cuivre et de zinc principalement, et de plomb, le plus utilisé pour la plupart des pièces décolletées. Bonne usinabilité.Le diamètre réel peut varier d'environ +/- 0,2 mm par rapport au diamètre indiqué.OTMT

Alliage d'aluminium avec principalement du cuivre, environ 4%, et moins de 1% de magnésium. Ancienne dénomination : A-U4G. Très bonne usinabilité, en revanche très mauvaise soudabilité. Ne pas utiliser en air salin (par exemple en milieu marin).Le diamètr

Bronze dur présentant d'excellentes propriétés de frottement (vitesses et pressions élevées). Mauvaise soudabilité, bon en brasage.Le diamètre réel peut varier d'environ +/- 0,2 mm par rapport au diamètre indiqué.OTMT

Acier non allié à usage courant en mécanique générale et ne convenant pas pour des traitements thermiques. Soudabilité médiocre.Le diamètre réel peut varier d'environ +/- 0,2 mm par rapport au diamètre indiqué.OTMT