Pack de 1 disques, soit 55,2 m de fils, pour tête Gator SpeedLoad 2455
Fil débroussailleuse pour coupe bordure Yard Force LT C25 et LT C25W.
Longueur 600 cm
Équipement universel pour les débroussailleuses thermiques.
Équipement universel pour les débroussailleuses thermiques.
Pack de 1 disques, soit 7 m de fils, pour tête Gator SpeedLoad 2455
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
Fil rond résistant à l'effilochement.
Pack Fil Débroussailleuse TERRAMAX ø3mm, 44m + Tête Lightnin Load -130 mm + Masque de Sécurité
Kit composé de 3 produits :
Une tête de débroussailleuse Lightning Load - 130 mm.
Du fil Terramax pour débroussailleuse.
Un masque de protection contre les im
Pack Fil Débroussailleuse Nylium SILENCIO ø2mm, 15m + Tête Universel sans Adaptateur + Lunettes de Sécurité
Une tête de débroussailleuse Universel sans Adaptateur.
Du fil pour débroussailleuse Nylium SILENCIO.
Des lunettes de protection contre les impact
Conçu pour les têtes en aluminium Jet-Fit 111110 et 111111
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquable.
Profil silencieux et aérodynamique (
Conçu pour les têtes en aluminium Jet-Fit 111110 et 111111
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquable.
Profil silencieux et aérodynamique (
Conçu pour les têtes en aluminium Jet-Fit 111110 et 111111
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquable.
Profil silencieux et aérodynamique (
Conçu pour les têtes en aluminium Jet-Fit 111110 et 111111
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquable.
Profil silencieux et aérodynamique (
Conçu pour les têtes en aluminium Jet-Fit 111110 et 111111
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquable.
Profil silencieux et aérodynamique (
Conçu pour les têtes en aluminium Jet-Fit 111110 et 111111
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquable.
Profil silencieux et aérodynamique (
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
De par sa composition – 50 % d’âme flexible et 50 % de revêtement extérieur renforcé, ce fil coextrudé affiche des performances et une robustesse remarquables.
Profil silencieux et aérodynamique (faible consommation de carburant).
Conçu pour les têtes en
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Sa composition – 30 % d’âme carbone rigide et 70 % de revêtement extérieur plus flexible – lui permet d’absorber plus facilement les chocs et réduit le risque de cassures au niveau de l’oeillet.
Faible niveau sonore pour une coupe confortable et nette.
Résistance élevée à l’abrasion : fil plus robuste, durée de vie plus longue, moins d’investissement.
Amélioration de la conductivité du fil grâce aux particules d’aluminium intégrées, ce qui a pour
Faible niveau sonore pour une coupe confortable et nette.
Résistance élevée à l’abrasion : fil plus robuste, durée de vie plus longue, moins d’investissement.
Amélioration de la conductivité du fil grâce aux particules d’aluminium intégrées, ce qui a pour
Faible niveau sonore pour une coupe confortable et nette.
Résistance élevée à l’abrasion : fil plus robuste, durée de vie plus longue, moins d’investissement.
Amélioration de la conductivité du fil grâce aux particules d’aluminium intégrées, ce qui a pour
Faible niveau sonore pour une coupe confortable et nette.
Résistance élevée à l’abrasion : fil plus robuste, durée de vie plus longue, moins d’investissement.
Amélioration de la conductivité du fil grâce aux particules d’aluminium intégrées, ce qui a pour
Faible niveau sonore pour une coupe confortable et nette.
Résistance élevée à l’abrasion : fil plus robuste, durée de vie plus longue, moins d’investissement.
Amélioration de la conductivité du fil grâce aux particules d’aluminium intégrées, ce qui a pour
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Résistance élevée à l’abrasion : fil plus robuste, durée de vie plus longue, moins d’investissement.
Amélioration de la conductivité du fil grâce aux particules d’aluminium intégrées, ce qui a pour
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Résistance élevée à l’abrasion : fil plus robuste, durée de vie plus longue, moins d’investissement.
Amélioration de la conductivité du fil grâce aux particules d’aluminium intégrées, ce qui a pour
Faible niveau sonore pour une coupe confortable et nette.
Résistance élevée à l’abrasion : fil plus robuste, durée de vie plus longue, moins d’investissement.
Amélioration de la conductivité du fil grâce aux particules d’aluminium intégrées, ce qui a pour