Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Patins de frein CL Brakes Hope 4 Piston XC4 sintered 4012VX
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Les plaquettes de métal fritté CL Brakes sont une synthèse du meilleur des plaquettes métalliques et du meilleur des organiques sans leurs défauts.Seuls les plaquettes en métal fritté peuvent répondre à tous les besoins de l'utilisateur le plus exigeant :
Plaquettes en métal fritté qui répondent aux caractéristiques spécifiques des VAE (véhicules assistance électrique) : poids, durée des trajets, vitesse....Importante puissance de freinageEndurantesExcellent dosagemarques-compatibles : SRAMmateriau : Métal
Plaquette de frein CL Brakes Hope Mono Mini ceramic 4032VRX
Plaquette de frein CL Brakes Promax DSK 700 ceramic 4039VRX
Plaquette de frein CL Brakes Magura Louise/Clara 2000 sintered 4003VX
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Plaquette de frein CL Brakes Magura Gustaff sintered 4010VX
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme A3+Très bonnes performances de freinage à haute énergie : progressivité et puissance. Pas de fading, peu de perte d’efficacité sous la pluie. Longévité remarquable, voire exceptionnelle dans le cas de motos lourdes et puissantes.
Gamme S4Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Gamme XBK5Plaquettes en métal fritté à très haut niveau de performance, développées spécialement pour les motos à vocation sportive. Excellent mordant pour un maximum de réactivité. Puissance de freinage élevée sur sec comme sur mouillé. Résistance au fad
Gamme S4 Longévité remarquable et excellent respect du disque. Facile à doser et progressivité dans le freinage.
Gamme RX3Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage. Utilisation pour usage routier, sportif et compétition. Très faible usure des disques et des plaquettes.
