AIR -2°C > 10°C - 28°F > 50°F. Fart de compétition hautement fluoré (LF) pour les neiges très humides à gros gains et les températures chaudes. Les farts contenant du molybdène sont à utiliser sur des vieilles neiges. Nettoyez votre semelle - Appliq
AIR -5°C > 0°C - 23°F > 32°F. Fart de compétition fluoré (LF) pour tous types de neiges humides (grains fins à gros grains) et les températures intermédiaires. Les farts contenant du molybdène sont à utiliser sur des vieilles neiges. Nettoyez votre
AIR -25°C > -10°C - -13°F > 14°F. Fart de compétition fluoré (LF) pour les neiges humides à grains fins et les températures froides. Les farts contenant du molybdène sont à utiliser sur des vieilles neiges. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart
AIR -2°C > 10°C - 28°F > 50°F. Fart de compétition hautement fluoré (HF) pour les neiges très humides à gros gains et les températures chaudes. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2h. Raclez complè
AIR -2°C > 10°C - 28°F > 50°F. Fart de compétition fluoré (LF) pour les neiges humides à grains fins et les températures chaudes. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2h. Raclez complètement le fart
AIR -5°C > 0°C - 23°F > 32°F. Fart de compétition fluoré (LF) pour tous types de neiges humides (grains fins à gros grains) et les températures intermédiaires. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2
AIR -12°C > -4°C - 10°F > 25°F. Fart de compétition fluoré (LF) pour tous types de neiges humides (grains fins à gros grains) et les températures intermédiaires. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins
AIR -25°C > -10°C - -13°F > 14°F.Fart de compétition fluoré (LF) pour les neiges humides à grains fins et les températures froides. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2h. Raclez complètement le fa
AIR -2°C > 10°C - 28°F > 50°F. Fart de compétition hautement fluoré (HF) pour les neiges très humides à gros gains et les températures chaudes. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2h. Raclez complè
AIR -25°C > -10°C - -13°F > 14°F. Fart de compétition hautement fluoré (HF) pour les neiges très humides à gros grains et les températures froides. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2h. Raclez co
Fart destiné à une remise à zéro des skis après un fartage avec du fart fluoré. Appliquer avec un chiffon - Laisser imprégner 10 à 15 minutes - Racler le surplus. Brosser à l'aide de la brosse nylon puis la brosse crin de cheval.
Fart destiné à l'atelier. Appliquer avec un chiffon - Laisser imprégner 10 à 15 minutes - Racler le surplus. Brosser à l'aide de la brosse nylon puis la brosse crin de cheval.
Fart très tendre composé uniquement de paraffines à coefficient de fusion très faible lui procurant une fluidité exceptionnelle. Utilisé lors du raclage à chaud, le RO21 permet de nettoyer la semelle en profondeur et de dilater les pores de la semelle afi
Pour les passionnés de ski classique, les poussettes Vola répondront aux attentes de chacun. Les poussettes sont utilisées lorsque la neige est fraîche. Elles sont appliqués sur la zone de retenue qui se définit en fonction du cambre du ski, du poids du s
Pour les passionnés de ski classique, les poussettes Vola répondront aux attentes de chacun. Les poussettes sont utilisées lorsque la neige est fraîche. Elles sont appliqués sur la zone de retenue qui se définit en fonction du cambre du ski, du poids du s
Pour les passionnés de ski classique, les poussettes Vola répondront aux attentes de chacun. Les poussettes sont utilisées lorsque la neige est fraîche. Elles sont appliqués sur la zone de retenue qui se définit en fonction du cambre du ski, du poids du s
Pour les passionnés de ski classique, les poussettes Vola répondront aux attentes de chacun. Les poussettes sont utilisées lorsque la neige est fraîche. Elles sont appliqués sur la zone de retenue qui se définit en fonction du cambre du ski, du poids du s
Pour les passionnés de ski classique, les poussettes Vola répondront aux attentes de chacun. Les poussettes sont utilisées lorsque la neige est fraîche. Elles sont appliqués sur la zone de retenue qui se définit en fonction du cambre du ski, du poids du s
Pour les passionnés de ski classique, les poussettes Vola répondront aux attentes de chacun. Les poussettes sont utilisées lorsque la neige est fraîche. Elles sont appliqués sur la zone de retenue qui se définit en fonction du cambre du ski, du poids du s
Pour les passionnés de ski classique, les poussettes Vola répondront aux attentes de chacun. Les poussettes sont utilisées lorsque la neige est fraîche. Elles sont appliqués sur la zone de retenue qui se définit en fonction du cambre du ski, du poids du s
La gamme de klisters Vola couvre l'ensemble des températures rencontrées sur une piste de ski de fond. Les klisters sont utilisés en ski de fond classique lorsque la neige est déjà passée par une phase de fonte de de regel. Les klisters sont appliqués sur
La gamme de klisters Vola couvre l'ensemble des températures rencontrées sur une piste de ski de fond. Les klisters sont utilisés en ski de fond classique lorsque la neige est déjà passée par une phase de fonte de de regel. Les klisters sont appliqués sur
La gamme de klisters Vola couvre l'ensemble des températures rencontrées sur une piste de ski de fond. Les klisters sont utilisés en ski de fond classique lorsque la neige est déjà passée par une phase de fonte de de regel. Les klisters sont appliqués sur
Fart spécial Keramic pour saut à skis sur tremplins synthétiques. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2h. Raclez complètement le fart avec un racle en plastique - Brossez avec une brosse nylon puis avec
La Base Medium combine une bonne accélération et agit à des vitesses importantes. Elle est recommandée pour les disciplines GS et SuperG en ski alpin. L'endurance de ce fart est aussi idéale pour les courses longues distances en ski de fond.La version LMa
Protège contre l'abrasion de la neige, limitant l'assèchement de vos semelles. Excellente qualité d'accélération, idéale pour les disciplines techniques.
Fart Spécial Rando de compétition. Fart développé pour les passionnés de ski de randonnée recherchant la performance. De subtils mélanges ont permis à VOLA de développer un fart à chaud n'empêchant pas les peaux de phoque d'adhérer à la semelle. Pour les
Fart Spécial Rando de compétition. Fart développé pour les passionnés de ski de randonnée recherchant la performance. De subtils mélanges ont permis à VOLA de développer un fart à chaud n'empêchant pas les peaux de phoque d'adhérer à la semelle. Pour les
Fart Spécial Rando de compétition. Fart développé pour les passionnés de ski de randonnée recherchant la performance. De subtils mélanges ont permis à VOLA de développer un fart à chaud n'empêchant pas les peaux de phoque d'adhérer à la semelle. Pour les
La Base Medium combine une bonne accélération et agit à des vitesses importantes. Elle est recommandée pour les disciplines GS et SuperG en ski alpin. L'endurance de ce fart est aussi idéale pour les courses longues distances en ski de fond. La version LM
Base tendre permettant d'atteindre des vitesses très élevées. Sa grande adhérence lui permet d'agir longtemps après la phase d'accélération. Cette base est recommandée pour les disciplines de vitesse. La version LMach est à utiliser lors des conditions hu
La Base Medium combine une bonne accélération et agit à des vitesses importantes. Elle est recommandée pour les disciplines GS et SuperG en ski alpin. L'endurance de ce fart est aussi idéale pour les courses longues distances en ski de fond. La version LM
Base très dure, pour les disciplines techniques. (skis de slalom et de géant). Sa dureté apportera une protection efficace contre l'abrasion de la neige qui a tendance à brûler la semelle. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laiss
Fart d'entraînement PRO. Spécialement développé pour éviter le blanchissement des semelles lors du frottement avec les neiges artificielles aggressives. Adapté également à l'imprégnation des skis neufs avec une housse Thermojomax.Nettoyez votre semelle -
Base pour skis de vitesse. S'applique également sur les skis neufs de vitesse pour l'imprégnation. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2h. Raclez complètement le fart avec un racle en plastique - Brossez
Graphite servant de base ou pour l'entretien. Nettoyez votre semelle - Appliquez le fart à l'aide du fer - Laissez refroidir au moins 2h. Raclez complètement le fart avec un racle en plastique - Brossez avec une brosse nylon puis avec une brosse crin de c
La Base Medium combine une bonne accélération et agit à des vitesses importantes. Elle est recommandée pour les disciplines GS et SuperG en ski alpin. L'endurance de ce fart est aussi idéale pour les courses longues distances en ski de fond. La version LM
LiquideAIR -8°C > 15°C / 18°F > 60°FLes farts VOLA “Universel” s’adressent à tous les skieurs, du débutant au confirmé, recherchant un fart polyvalent compatible avec tous les types de neiges. Selon le conditionnement ils s’adaptent à une utilisatio
LiquideAIR -8°C > 15°C / 18°F > 60°FLes farts VOLA “Universel” s’adressent à tous les skieurs, du débutant au confirmé, recherchant un fart polyvalent compatible avec tous les types de neiges. Selon le conditionnement ils s’adaptent à une utilisatio
AIR -8°C > 15°C - 18°F > 60°F. Les farts VOLA “Universel” s'adressent à tous les skieurs, du débutant au confirmé, recherchant un fart polyvalent compatible avec tous les types de neiges. Selon le conditionnement ils s'adaptent à une utilisation per
AIR -8°C > 15°C - 18°F > 60°F. Les farts VOLA “Universel” s'adressent à tous les skieurs, du débutant au confirmé, recherchant un fart polyvalent compatible avec tous les types de neiges. Selon le conditionnement ils s'adaptent à une utilisation per
AIR -8°C > 15°C - 18°F > 60°F. Les farts VOLA “Universel” s'adressent à tous les skieurs, du débutant au confirmé, recherchant un fart polyvalent compatible avec tous les types de neiges. Selon le conditionnement ils s'adaptent à une utilisation per
AIR-2°C > 10°C / 28°F > 50°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en ca
AIR -5°C > 0°C / 23°F > 32°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en ca
AIR-12°C > -4°C / 10°F > 25°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en c
AIR-2°C > 10°C / 28°F > 50°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en ca
AIR -5°C > 0°C / 23°F > 32°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en ca
AIR-12°C > -4°C / 10°F > 25°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en c
AIR-25°C > -10°C / -13°F > 10°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en
AIR-2°C > 10°C / 28°F > 50°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en ca
AIR -5°C > 0°C / 23°F > 32°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en ca
AIR-12°C > -4°C / 10°F > 25°FMX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d’excellentes performances de glisse.Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d’origine végétales et animales. Son packaging en c
AIR -2°C > 10°C - 28°F > 50°F. MX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d'excellentes performances de glisse. Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d'origine végétales et animales. Son packaging e
AIR -5°C > 0°C - 23°F > 32°F. MX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d'excellentes performances de glisse. Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d'origine végétales et animales. Son packaging en
AIR -12°C > -4°C - 10°F > 25°F. MX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d'excellentes performances de glisse. Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d'origine végétales et animales. Son packaging
AIR -25°C > -10°C - -13°F > 10°F. MX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d'excellentes performances de glisse. Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d'origine végétales et animales. Son packagin
AIR -2°C > 10°C - 28°F > 50°F. MX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d'excellentes performances de glisse. Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d'origine végétales et animales. Son packaging e
AIR -5°C > 0°C - 23°F > 32°F. MX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d'excellentes performances de glisse. Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d'origine végétales et animales. Son packaging en
AIR -12°C > -4°C - 10°F > 25°F. MX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d'excellentes performances de glisse. Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d'origine végétales et animales. Son packaging
AIR -2°C > 10°C - 28°F > 50°F. MX-E est un fart de compétition eco-responsable offrant d'excellentes performances de glisse. Cette gamme hybride, sans fluor, comprend plus de 50% de matières premières d'origine végétales et animales. Son packaging e
