Qu'est-ce que c'est ?Un kit de conversion tubeless complet pour roues SES 2.2 ou 7.8Pour qui ?Les propriétaires de SES 2.2 ou 7.8 qui cherchent un vrai kit de conversion tubelessPourquoi l'avons-nous conçu ?Un kit tubeless doit être simple et fonctionnel
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Caractéristiques et avantages - 250cm de longueur - Pour les bars jusqu'à 50cm - Le composé d'adhérence maintient la traction lorsqu'il est mouillé - Une installation durable - Bande de support amortissant les vibrations - Construction robuste - 3mm d'épa
Qu'est-ce que c'est ?Patins grisDes patins de freins de rechange pour les jantes et roues 100 % carbone ENVE, avec une surface de freinage lisse.Patins noirs à utiliser exclusivement sur les surfaces de freinages révisées des modèles tels que les ENVE SES
Qu'est-ce que c'est ?Patins grisDes patins de freins de rechange pour les jantes et roues 100 % carbone ENVE, avec une surface de freinage lisse.Patins noirs à utiliser exclusivement sur les surfaces de freinages révisées des modèles tels que les ENVE SES
Prolongateurs de valve pour boyaux et chambres à air avec obus de valve amovible. Vendu par lot de deux prolongateurs.Enve recommande que la longueur de votre valve pneu/chambre à air + la longueur de votre prolongateur dépasse la profondeur de la jante d
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Housse de transport double pour les roues de VTT et de vélo de route.Les cyclistes itinérants qui ont besoin de transporter en toute sécurité les roues de leur vélo.Nous voyageons beaucoup et vous aussi. Nous n'aimons pas que nos roues soient rayées et ba
Les attaches rapides haut de gamme pour les roues en fibre de carbone ENVE, compatibles avec tous les moyeux à attache rapide et cadres en axes de 100/130 mm et 100/135 mm.POUR QUI ? Les cyclistes qui font de la route, du gravel, du cyclo-cross ou du tria
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Qu'est-ce que c'est ?Notre Fond de Jante Super Protecteur, deux valves et un outil de montage/démontage pour le nettoyage et le remplacement des Fonds de Jante Protecteurs sur vos roues de Série M 730, 735, 735 E et 930.À quoi ça sert ?Le Fond de Jante Pr
Prolongateurs de corps de valve SILCA pour boyaux et chambres à air dotées d'obus démontables.Les cyclistes route, gravel et cyclocross équipés de n'importe quelle jante à boyau ou à pneu ENVE.Pour rendre vos valves plus facilement accessibles et éviter q
La Enve 3.4 affiche une géométrie différente à l’avant et à l’arrière : la jante avant est plus basse et plus large, afin d’accroître la stabilité par vent latéral, tandis que la jante arrière, plus haute et plus étroite, permet de réduire davantage la tr
La roue représente le futur de la descente de loisir et de compétition. Optimisées pour la pratique, incroyablement robustes et équipées du système anti-crevaison le plus efficace et le plus léger du marché (Fond de jante protecteur ENVE en instance de br
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La roue de montagne par excellence. La série M6 incarne toute la modernité et la diversité du VTT. Procurant traction et accélération dans les montées, elle apporte également précision, contrôle et absorption des vibrations et des impacts en descente. La
La roue de montagne par excellence. La série M6 incarne toute la modernité et la diversité du VTT. Procurant traction et accélération dans les montées, elle apporte également précision, contrôle et absorption des vibrations et des impacts en descente. La
Une roue sans contrainte conçue expressément pour le cross-country. Polyvalente, la M525 est assez légère pour la course et assez robuste pour une utilisation au quotidien. La rigidité latérale est conservée, tandis que le profil et le laminé plus souples
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La M930 est l'héritière du trône. Elle a été conçue pour conserver l'héritage d'ENVE en matière de « roue de descente carbone ». Plus robuste, plus large et disponible en versions 27,5″ et 29″, la M930 comprend également notre fond de jante protecteur rév
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La SES 7.8 est une roue aérodynamique à haut profil conçue spécialement pour le triathlon et le contre la montre. En tant que tel, la jante avant est plus étroite et plus large pour maximiser la stabilité et l'arrière est plus profonde et plus étroite pou
La G23 est la paire de roues de gravel par excellence. Avec seulement 330 grammes, c'est la plus légère des jantes tubeless 700c ENVE. Elle offre des accélérations rapides et permet des ascensions faciles. Protégée contre les crevaisons par pincement grâc
La G27 est la « petite » grande sœur de la G23. Plus petite par son diamètre et plus légère, la G27 est conçue pour les pneus de volume supérieur que beaucoup de cyclistes choisissent pour s'attaquer à des terrains plus accidentés et instables. Avec 320 g
Un moyeu de route entièrement en carbone, qui améliore la réponse de conduite, apporte de la légèreté et augmente la rigidité de la roue grâce à une géométrie des flasques et une technique de rayonnage optimisées. La nouvelle géométrie du moyeu est associ
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Un jeu de moyeux idéal pour la route, le gravel et le cyclocross, conçu pour bousculer les standards de performance des produits proposés sur le marché en améliorant l'efficacité de la roue, le transfert de puissance et la fiabilité, avec un entretien min
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La fourche 2.0 est une pièce monobloc creuse sans collage ni perçage. En outre, le trou du boulon de frein est moulé dans la couronne, ce qui permet de gagner en poids et en robustesse. La fourche ENVE est littéralement prête à être montée sur votre vélo
Fourche Enve 29 1 1-2” taper mtb completeLa fourche à été conçue pour les vététistes musclés, attentifs au poids de leur monture, amoureux aux mono vitesses et allergiques aux suspensions.Il y a une forme de beauté dans la simplicité et on aura du mal a t
La fourche route spécialement conçue pour les freins à disque en seconde monte, offrant un dégagement de 32 mm et un robuste axe traversant de 12 mm. En pratique, la garantie d'une excellente maniabilité et d'une parfaite maîtrise.
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La fourche Enve G-series gravel 50 mm dispose d'une fixation flat-mount compatible pour les disques de 140 à 160mm et d'un passage de durite de frein interne pour un rendu visuel propre et épuré.Caractéristiques :Utilisations : Gravel - Cyclocross (CX)Mat
Une fourche tout terrain pour les vélos gras avec un dégagement maximal pour les pneus et qui utilise une puce réversible qui ajuste l'inclinaison de la fourche pour permettre plusieurs tailles de roues.
ENVE - Fourche Enve AdventureLa fourche ENVE Adventure offre une option plus légère pour les cyclistes et les constructeurs de cadres, tout en maintenant la fiabilité et la résistance. L'acheminement de la lumière et du chargeur dynamo est une solution in
Cintre de 25,4 mm de diamètre permet de diriger un bon guidage du guidon tout en favorisant la maniabilité et la stabilité en descente.
Cintre de 75 mm de diamètre, en carbone léger donne un look stylé au vélo et absorbe les vibrations pour un meilleur confort.
Cintre de VTT facilite le passage entre les arbres serrés et donne un meilleur aérodynamisme sur les parties roulantes.
Le cintre Enve M7 Carbon est un modèle idéal pour la descente. Incroyablement solide, il à été conçu pour dompter les reliefs les plus extrêmes avec une base large et rigide pour un maximum de contrôle et de réactivité, mais suffisament souple pour préser
