Prolongateurs de valve pour boyaux et chambres à air avec obus de valve amovible. Vendu par lot de deux prolongateurs.Enve recommande que la longueur de votre valve pneu/chambre à air + la longueur de votre prolongateur dépasse la profondeur de la jante d
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Housse de transport double pour les roues de VTT et de vélo de route.Les cyclistes itinérants qui ont besoin de transporter en toute sécurité les roues de leur vélo.Nous voyageons beaucoup et vous aussi. Nous n'aimons pas que nos roues soient rayées et ba
Les attaches rapides haut de gamme pour les roues en fibre de carbone ENVE, compatibles avec tous les moyeux à attache rapide et cadres en axes de 100/130 mm et 100/135 mm.POUR QUI ? Les cyclistes qui font de la route, du gravel, du cyclo-cross ou du tria
Les attaches rapides haut de gamme pour les roues en fibre de carbone ENVE, compatibles avec tous les moyeux à attache rapide et cadres en axes de 100/130 mm et 100/135 mm.POUR QUI ? Les cyclistes qui font de la route, du gravel, du cyclo-cross ou du tria
Qu'est-ce que c'est ?Notre Fond de Jante Super Protecteur, deux valves et un outil de montage/démontage pour le nettoyage et le remplacement des Fonds de Jante Protecteurs sur vos roues de Série M 730, 735, 735 E et 930.À quoi ça sert ?Le Fond de Jante Pr
Prolongateurs de corps de valve SILCA pour boyaux et chambres à air dotées d'obus démontables.Les cyclistes route, gravel et cyclocross équipés de n'importe quelle jante à boyau ou à pneu ENVE.Pour rendre vos valves plus facilement accessibles et éviter q
La roue représente le futur de la descente de loisir et de compétition. Optimisées pour la pratique, incroyablement robustes et équipées du système anti-crevaison le plus efficace et le plus léger du marché (Fond de jante protecteur ENVE en instance de br
La roue représente le futur de la descente de loisir et de compétition. Optimisées pour la pratique, incroyablement robustes et équipées du système anti-crevaison le plus efficace et le plus léger du marché (Fond de jante protecteur ENVE en instance de br
La roue de montagne par excellence. La série M6 incarne toute la modernité et la diversité du VTT. Procurant traction et accélération dans les montées, elle apporte également précision, contrôle et absorption des vibrations et des impacts en descente. La
La roue de montagne par excellence. La série M6 incarne toute la modernité et la diversité du VTT. Procurant traction et accélération dans les montées, elle apporte également précision, contrôle et absorption des vibrations et des impacts en descente. La
Une roue sans contrainte conçue expressément pour le cross-country. Polyvalente, la M525 est assez légère pour la course et assez robuste pour une utilisation au quotidien. La rigidité latérale est conservée, tandis que le profil et le laminé plus souples
La roue de montagne par excellence. La série M6 incarne toute la modernité et la diversité du VTT. Procurant traction et accélération dans les montées, elle apporte également précision, contrôle et absorption des vibrations et des impacts en descente. La
La roue de montagne par excellence. La série M6 incarne toute la modernité et la diversité du VTT. Procurant traction et accélération dans les montées, elle apporte également précision, contrôle et absorption des vibrations et des impacts en descente. La
La roue représente le futur de la descente de loisir et de compétition. Optimisées pour la pratique, incroyablement robustes et équipées du système anti-crevaison le plus efficace et le plus léger du marché (Fond de jante protecteur ENVE en instance de br
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Un moyeu de route entièrement en carbone, qui améliore la réponse de conduite, apporte de la légèreté et augmente la rigidité de la roue grâce à une géométrie des flasques et une technique de rayonnage optimisées. La nouvelle géométrie du moyeu est associ
Un moyeu de route entièrement en carbone, qui améliore la réponse de conduite, apporte de la légèreté et augmente la rigidité de la roue grâce à une géométrie des flasques et une technique de rayonnage optimisées. La nouvelle géométrie du moyeu est associ
Un jeu de moyeux idéal pour la route, le gravel et le cyclocross, conçu pour bousculer les standards de performance des produits proposés sur le marché en améliorant l'efficacité de la roue, le transfert de puissance et la fiabilité, avec un entretien min
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Ce corps de roue libre XDR pour moyeux Enve est conçu à partir de matériaux de qualité pour garantir une excellente résistance et une durabilité maximale.Caractéristiques :Graisse de montage incluse.Référence : 100-4001-308Corps Roue libre Sram XDR
La G27 est la « petite » grande sœur de la G23. Plus petite par son diamètre et plus légère, la G27 est conçue pour les pneus de volume supérieur que beaucoup de cyclistes choisissent pour s'attaquer à des terrains plus accidentés et instables. Avec 320 g
La G23 est la paire de roues de gravel par excellence. Avec seulement 330 grammes, c'est la plus légère des jantes tubeless 700c ENVE. Elle offre des accélérations rapides et permet des ascensions faciles. Protégée contre les crevaisons par pincement grâc
La M930 est l'héritière du trône. Elle a été conçue pour conserver l'héritage d'ENVE en matière de « roue de descente carbone ». Plus robuste, plus large et disponible en versions 27,5″ et 29″, la M930 comprend également notre fond de jante protecteur rév
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